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《变形金刚》让我们认识美式肌肉车雪佛兰

时间:2017-12-21 13:55浏览:

  【车讯网 报道】

  一部《变形金刚》让许多国人都认识了这个美式肌肉车雪佛兰科迈罗,但有很多人还是很习惯称它为“大黄蜂”,小编也不例外。一直就对科迈罗有一种说不出来的好感,可能它的印象太根深蒂固了吧,特别是看到黄颜色的科迈罗更给人一种安心......

  平行进口车雪佛兰科迈罗和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个更好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,汽车江湖小编来到天津保税区,实地试驾了一把18款雪佛兰科迈罗,意犹未尽。鉴于很多网友催稿,我们第一时间放上评测感受。配置:主驾驶8项副驾驶6项电动座椅调节,倒影,智能卡,定速巡航,胎压监测,机油监测,LED日间行车灯,前排运动座椅,RS包(20轮、氙灯、RS标、尾翼

  外观方面,雪佛兰科迈罗大黄蜂新车的车头十分宽大,充满了霸气。“V”形的前脸,隆起的发动机舱盖,方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰,简单却冲击力十足。车头毫无多余装饰,简单却冲击力十足。从外型上来看,雪佛兰大黄蜂虽然有不少改变,但是还是延续了科迈罗系列的家族设计风格,美式肌肉车外形依然非常刚硬。与上一代科迈罗相比,新一代科迈罗不仅车身重量减轻了90kg,而且宽度、长度和高度都有所降低。

  外观方面,雪佛兰科迈罗大黄蜂新车的车头十分宽大,充满了霸气。“V”形的前脸,隆起的发动机舱盖,方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰,简单却冲击力十足。车头毫无多余装饰,简单却冲击力十足。从外型上来看,雪佛兰大黄蜂虽然有不少改变,但是还是延续了科迈罗系列的家族设计风格,美式肌肉车外形依然非常刚硬。与上一代科迈罗相比,新一代科迈罗不仅车身重量减轻了90kg,而且宽度、长度和高度都有所降低。

  雪佛兰科迈罗新车在细节处进行了重新设计,整体效果更佳犀利,动感。18款雪佛兰科迈罗隆起的引擎盖,时刻提醒着你这是一辆纯正的美式肌肉车。侧面看发动机舱显得非常修长,侧面的线条比起上一代,流线性更加的明显,顶部溜坡的造型与后翼子板上明显上扬的腰线形成了完美的融合。具有强烈力量感的箭锋式身姿,更宽厚的后侧翼,具有极强的视觉冲击力。值得一提的是新车采用双门设计,尾灯设计也十分犀利。

  18款雪佛兰科迈罗大黄蜂车身尺寸上,新一代科迈罗的长宽高分别为4784x1897x1348mm,轴距2811mm,比老款车型(长宽高 4811x1917x1376mm,轴距2852mm)要小了一圈。新一代科迈罗车身重量减轻了90kg,重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统。

  18款雪佛兰科迈罗在同级跑车市场中个头最大。科迈罗“大黄蜂”前轮搭配的是245/45 ZR20轮胎,后轮搭配的是275/40 ZR20轮胎,是倍耐力的PZERO系列轮胎。同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件,使“大黄蜂”看起来更显运动张力,同时也保证了操控性能。

  内饰方面:18款雪佛兰科迈罗内饰配色以黑红为主基调。仪表台尽可能的压低,中控台也因为低矮的仪表台被弱化为一个8英寸的显示器和下方的两个中央出风口。18款雪佛兰科迈罗的设计以驾驶着为重心展开,新采用的先进的车辆控制技术包括车辆驾驶模式的选择,可配置的仪表盘和可定制的内饰氛围灯等。



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